第三版
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發(fā)揚“三?！本衲蹔^斗豪情集團承建黃河大道(一期)工程全力以赴推進(jìn)項目進(jìn)展
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開(kāi)局，就是決戰；起步，就是沖刺！
五月，施工黃金季。在黃河大道(一期)施工現場(chǎng)，各參建項目部從黨的百年奮斗史的學(xué)習中汲取精神養分，大力發(fā)揚“孺子牛、拓荒牛、老黃?！本?，把開(kāi)展黨史學(xué)習教育與發(fā)揮黨組織的戰斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用結合起來(lái)，全面按下開(kāi)工快捷鍵、跑出加速度，全體參建人員夜以繼日、忘我?jiàn)^戰，在保證質(zhì)量的同時(shí)，全面加快施工進(jìn)度，在一線(xiàn)掀起建設熱潮。他們，用擔當和實(shí)干詮釋著(zhù)新時(shí)代城建鐵軍精神，在拼搏的道路上譜寫(xiě)了一曲絢麗的華彩樂(lè )章。
科學(xué)籌劃部署 凝聚奮斗豪情
黃河大道作為濟南市“三環(huán)兩廊十二射”高快速路網(wǎng)的重要組成部分，也是集團2021年工程建設的重中之重。10月底之前具備通車(chē)條件，更是全體參建人員的奮斗目標！工期緊、任務(wù)重、揚塵和噪聲控制等安全文明施工要求高。
開(kāi)工以來(lái)，為保證工程順利推進(jìn)，集團領(lǐng)導高度重視，定期召開(kāi)調度會(huì )議，靠前指揮、統籌調度，組織各分公司從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)、材料設備方面進(jìn)行勞動(dòng)競賽，每周進(jìn)行評比。各參建分公司及項目部科學(xué)規劃、加大人員、機械投入，強化前期策劃，制定了詳細的節點(diǎn)控制目標和進(jìn)度計劃。五個(gè)工區組建五支青年突擊隊，黨員帶頭創(chuàng )先爭優(yōu)，加強策劃，強化溝通，晝夜加班，確保每段工序連續、均衡和有節奏流水作業(yè)，形成比、學(xué)、趕、幫、超的良好工作氛圍，全力以赴確保節點(diǎn)目標順利實(shí)現。
“高標準，嚴要求，抓細節，重效率”的工作作風(fēng)，在黃河大道工程現場(chǎng)得到良好體現。土方施工自2021年3月21日開(kāi)始，在環(huán)保和揚塵管控壓力巨大的情況下，合理安排工序，高效利用資源，全線(xiàn)開(kāi)足馬力。工程現場(chǎng)，機械往來(lái)轟鳴聲、灑水車(chē)操作清洗聲、洗車(chē)臺運轉噴水聲、吊車(chē)吊裝聲、混凝土澆筑聲、鋼筋焊接聲、工人勞動(dòng)聲、項目部人員指揮聲交匯成一首令人振奮的建設者之歌。在這背后，蘊藏著(zhù)無(wú)數黃河大道工程建設者的辛勤汗水。他們廢寢勞作，晝夜加班，強化現場(chǎng)監管，堅持問(wèn)題不過(guò)夜，有問(wèn)題不拖延，始終保持著(zhù)“拼命三郎”般的鐵軍精神，全力推進(jìn)工程進(jìn)展。
5月7日，一工區完成33萬(wàn)方土方開(kāi)挖；5月15日，二工區完成全部土方開(kāi)挖，順利完成集團安排的節點(diǎn)目標。5月14日，二工區順利完成全線(xiàn)首段第15節主體結構底板混凝土澆筑；5月20日，一工區圓滿(mǎn)完成首節底板混凝土澆筑；5月22日二工區完成第17節底板澆筑；5月23日五工區完成本工區首段第40節底板混凝土澆筑，計劃5月28日進(jìn)行第41節底板混凝土澆筑；5月24日三工區完成第27節底板澆筑；5月26日一工區完成第3節底板澆筑，澆筑方量6850方，為集團單體混凝土連續澆筑的歷史最大澆筑方量；四工區計劃于5月30日進(jìn)行第36節底板澆筑。隨著(zhù)各工區底板混凝土的澆筑，標志著(zhù)黃河大道(一期)工程全面進(jìn)入主體施工沖刺階段！
匠心筑夢(mèng)致青春 打造精品工程
“底板混凝土澆筑，方量大，持續時(shí)間長(cháng)，我們全力以赴，組織交底、人員安排、機械調度、澆筑順序、關(guān)鍵工序、應急方案等問(wèn)題逐一做出安排，并召開(kāi)專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì )對控制要點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)交流，確保澆筑工作萬(wàn)無(wú)一失?！倍^項目經(jīng)理劉京成說(shuō)。
項目部將每次混凝土澆筑都作為項目部重點(diǎn)，確定一家混凝土站作為主供應站，同時(shí)準備一家備用站，安排泵車(chē)同步澆筑的同時(shí)準備好備用泵車(chē)，幾十輛罐車(chē)分為兩班不間斷運輸，明確專(zhuān)人負責質(zhì)量把控以及罐車(chē)調配。大體積混凝土澆筑容易產(chǎn)生裂縫，因此對混凝土供應、入模溫度、澆筑順序、澆筑時(shí)間、覆蓋養護等進(jìn)行嚴格把控?，F場(chǎng)全天保證至少兩名施工員、兩名質(zhì)檢員進(jìn)行過(guò)程控制，同時(shí)派駐站質(zhì)檢員、材料員對攪拌溫度、混凝土質(zhì)量進(jìn)行把控，加強現場(chǎng)協(xié)調溝通。同時(shí)，加寬便民通道，將原來(lái)的11米拓寬為16米，并在澆筑期間實(shí)行單側通行，確?；炷亮瞎皶r(shí)。為確保澆筑質(zhì)量，項目部做好原材取樣檢測，澆筑過(guò)程質(zhì)檢員輪班盯站，加強原材、配比、坍落度等控制，在澆筑現場(chǎng)布置好溫度監測點(diǎn)，對混凝土養護期間溫度變化進(jìn)行全程監測。
為加強養護質(zhì)量，黃河大道項目創(chuàng )新采用混凝土節水保濕養護膜施工，內有吸水保水高分子材料層，形成豐富的水晶晶體，成為一個(gè)固態(tài)的微型水庫，不斷吸收、存儲混凝土在水化熱過(guò)程中產(chǎn)生的蒸發(fā)水，同時(shí)可以將水返送至混凝土表面，促使養護期內保持混凝土表面濕潤。澆筑完成后，項目部及時(shí)做好首件總結，充分吸取首段澆筑的寶貴經(jīng)驗，優(yōu)化施工方案，細化工藝流程，堅持以問(wèn)題為導向，為后續施工奠定良好基礎。
筑牢安全防線(xiàn) 確保安全生產(chǎn)
五個(gè)工區同步進(jìn)行大方量土方開(kāi)挖。如何用最短的時(shí)間完成這么大方量的土方開(kāi)挖、運輸，同時(shí)又保證安全呢？面對基坑深、地下水位高、工序交叉、組織協(xié)調難度大、關(guān)鍵節點(diǎn)任務(wù)重等多重考驗，各個(gè)參建分公司高度重視，充分做好前期策劃，召開(kāi)專(zhuān)項討論會(huì )，加強與土方隊伍溝通，合理安排開(kāi)挖順序及部位，加強對施工人員的安全、技術(shù)交底工作，嚴把安全關(guān)、技術(shù)關(guān)。在施工過(guò)程中，嚴格按照“先施工降水井再開(kāi)挖土方”原則進(jìn)行，認真落實(shí)《基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案》，細化施工管理細則，分責任段，明確專(zhuān)人指揮，確保運輸車(chē)輛有序快速通行，同時(shí)，加強對兩個(gè)土場(chǎng)的調度，保證土方外運不間斷，確保了土方開(kāi)挖工作安全有序、快速穩步推進(jìn)。
“建設一項工程，創(chuàng )造一個(gè)精品，留下一處口碑”，黃河大道(一期)工程各參建項目部堅決響應市委市政府整治霧霾天氣的號召，提高現場(chǎng)安全文明施工標準，貫徹落實(shí)綠色施工理念，做到“不污染”，不斷提升集團企業(yè)形象。施工現場(chǎng)裸露渣土全部覆蓋，施工便道全部硬化處理。開(kāi)挖基坑臨邊均使用鋼架管與隔離護欄搭配組合進(jìn)行防護，做到牢固、嚴密，并懸掛警示標語(yǔ)標牌，夜間警示燈等，安全文明施工措施全備。土方開(kāi)挖采用濕法作業(yè)，施工現場(chǎng)采用霧炮車(chē)、灑水車(chē)及現場(chǎng)噴淋設施相結合的降塵措施。在渣土車(chē)出入口設置洗車(chē)臺，確保每輛運輸車(chē)出場(chǎng)車(chē)輪、車(chē)身不帶泥、不帶土。專(zhuān)門(mén)配備保潔員負責車(chē)輛、進(jìn)出道路的沖洗、清掃和保潔工作；渣土運輸車(chē)輛采取嚴格的密封密閉措施，裝料不超過(guò)車(chē)廂的高度，切實(shí)做到無(wú)外露、無(wú)遺撒、無(wú)揚塵。全體建設者通過(guò)黃河大道工程樹(shù)立集團形象，引領(lǐng)標準，夯實(shí)品牌。
工程還在繼續，奮斗永不停歇。黃河大道(一期)工程的建設者們，用敬業(yè)與勤奮書(shū)寫(xiě)責任與擔當，他們將繼續發(fā)揚城建鐵軍不畏艱難、勇往直前、拼搏進(jìn)取的精神，科學(xué)組織，奮勇?tīng)幭?，為保證10月底通車(chē)目標順利實(shí)現貢獻力量，用實(shí)際行動(dòng)向各級領(lǐng)導和全市人民交上一份滿(mǎn)意的答卷！
