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“復雜環(huán)境盾構隧道穿越施工同步注漿實(shí)時(shí)檢測及智能監控”科研項目通過(guò)驗收并經(jīng)專(zhuān)家認定為國際領(lǐng)先水平
發(fā)布時(shí)間：2021/11/6 11:20:35 作者：政工部
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近日，集團與濟南軌道交通集團有限公司、同濟大學(xué)等單位聯(lián)合研發(fā)的項目“復雜環(huán)境盾構隧道穿越施工同步注漿實(shí)時(shí)檢測及智能監控”項目結題驗收暨科技成果評價(jià)會(huì )在濟南召開(kāi)。
會(huì )議采用線(xiàn)下+線(xiàn)上形式，特邀全國從事地下空間、隧道工程等方向的9名專(zhuān)家組成驗收/評價(jià)委員會(huì )，山東大學(xué)李術(shù)才院士擔任主任委員。各完成單位的課題組成員列席會(huì )議進(jìn)行課題匯報并接受專(zhuān)家組質(zhì)詢(xún)。
與會(huì )專(zhuān)家聽(tīng)取了項目匯報，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論，認為該項目提出的雷達信號自相關(guān)向后投影成像算法、極端梯度提升樹(shù)等壁后注漿智能解析算法，解決了壁后注漿體與土層隨機分界面智能識別難題；研發(fā)的車(chē)架隨行式盾構壁后注漿多自由度實(shí)時(shí)檢測裝備，實(shí)現了施工期壁后注漿的實(shí)時(shí)化檢測；開(kāi)發(fā)的基于即時(shí)通訊的盾構施工沉降協(xié)同移動(dòng)管控平臺，實(shí)現了盾構施工多源數據融合及施工安全和質(zhì)量的信息化實(shí)時(shí)管控。該項目成果在濟南軌道交通R3線(xiàn)等工程得到了成功應用，保障了工程的安全和質(zhì)量，取得了良好的社會(huì )效益。
專(zhuān)家組一致同意該項目通過(guò)驗收，并認定該項目成果整體處于國際先進(jìn)水平，其中雷達信號自相關(guān)向后投影成像及智能解析算法、壁后注漿智能實(shí)時(shí)檢測裝備達到國際領(lǐng)先水平。
會(huì )議采用線(xiàn)下+線(xiàn)上形式，特邀全國從事地下空間、隧道工程等方向的9名專(zhuān)家組成驗收/評價(jià)委員會(huì )，山東大學(xué)李術(shù)才院士擔任主任委員。各完成單位的課題組成員列席會(huì )議進(jìn)行課題匯報并接受專(zhuān)家組質(zhì)詢(xún)。
與會(huì )專(zhuān)家聽(tīng)取了項目匯報，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論，認為該項目提出的雷達信號自相關(guān)向后投影成像算法、極端梯度提升樹(shù)等壁后注漿智能解析算法，解決了壁后注漿體與土層隨機分界面智能識別難題；研發(fā)的車(chē)架隨行式盾構壁后注漿多自由度實(shí)時(shí)檢測裝備，實(shí)現了施工期壁后注漿的實(shí)時(shí)化檢測；開(kāi)發(fā)的基于即時(shí)通訊的盾構施工沉降協(xié)同移動(dòng)管控平臺，實(shí)現了盾構施工多源數據融合及施工安全和質(zhì)量的信息化實(shí)時(shí)管控。該項目成果在濟南軌道交通R3線(xiàn)等工程得到了成功應用，保障了工程的安全和質(zhì)量，取得了良好的社會(huì )效益。
專(zhuān)家組一致同意該項目通過(guò)驗收，并認定該項目成果整體處于國際先進(jìn)水平，其中雷達信號自相關(guān)向后投影成像及智能解析算法、壁后注漿智能實(shí)時(shí)檢測裝備達到國際領(lǐng)先水平。
