第二版
牟曉巖董事長(cháng)參加濟南黃河鳳凰大橋通車(chē)活動(dòng)
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1月18日上午，濟南黃河鳳凰大橋通車(chē)活動(dòng)在鳳凰大橋南端收費站舉行。省委常委、市委書(shū)記孫立成，市委副書(shū)記、市長(cháng)孫述濤，市人大常委會(huì )主任殷魯謙，市政協(xié)主席雷杰，市委副書(shū)記邊祥慧等領(lǐng)導，市交通運輸局局長(cháng)曹殿軍等市直有關(guān)部門(mén)負責人，建設集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)張海平等集團領(lǐng)導，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理牟曉巖，副總經(jīng)理王翔等參加通車(chē)活動(dòng)。
通車(chē)活動(dòng)中，孫立成書(shū)記代表市委、市政府向45個(gè)月以來(lái)頑強奮戰的廣大建設者致以崇高的敬意。 隨著(zhù)孫立成書(shū)記宣布通車(chē)，標志著(zhù)濟南市規劃建設的第15處過(guò)黃通道——濟南黃河鳳凰大橋正式通車(chē)運行。隨后，孫立成書(shū)記一行乘車(chē)體驗了濟南黃河鳳凰大橋行車(chē)情況。
活動(dòng)中，牟曉巖董事長(cháng)表示，城建集團將繼續發(fā)揚“團隊、拼搏、奉獻、創(chuàng )新”的城建鐵軍精神，為進(jìn)一步完善區域規劃路網(wǎng)、提高路網(wǎng)運輸能力、改善區域交通出行環(huán)境，推動(dòng)濟南新舊動(dòng)能轉換起步區建設、擴展城市發(fā)展空間，促進(jìn)濟南經(jīng)濟發(fā)展作出新的更大貢獻。
濟南黃河鳳凰大橋是世界最大跨度三塔自錨式懸索橋，南起鳳凰北路與荷花路交叉口，依次跨越邯濟至膠濟鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、南水北調工程濟東明渠后繼續往北，在小河套村向西北方向延伸，跨越黃河后與國道220平交，項目全長(cháng)6.68公里，項目總投資63.27億元，創(chuàng )造了三塔組合梁自錨式懸索橋跨度、長(cháng)度、寬度“三項世界之最”。施工過(guò)程中，集團項目部嚴格落實(shí)質(zhì)量管理體系，建立由項目經(jīng)理、總工、主管技術(shù)、各崗位管理人員以及現場(chǎng)各工段生產(chǎn)人員組成的濟南鳳凰路黃河大橋質(zhì)量管理領(lǐng)導小組和QC創(chuàng )新管理小組，對施工過(guò)程施行全面質(zhì)量管控。積極推行“新技術(shù)、新材料、新設備、新工藝”四新技術(shù)應用，總結質(zhì)量管理經(jīng)驗，創(chuàng )新施工方法，完美解決了工程技術(shù)難題。其中，《降低流沙地質(zhì)灌注樁混凝土損耗率》《大型石材路緣石安裝機具的研制》等課題在全國QC小組比賽中榮獲一等獎。集團承建完成的引橋“長(cháng)虹臥波”，襯托出主橋的“鐘靈敏秀”，與“鵲華秋色圖”的意境相呼應，充分體現濟南特色，打造了城市新名片，提升了城市品質(zhì)。
