第五版
工程動(dòng)態(tài)
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G104京嵐線(xiàn)濟南黃河公路大橋擴建工程率先完成全橋首個(gè)主墩承臺澆筑
新一輪疫情發(fā)生后，黃河大橋擴建項目一手抗疫情，一手抓施工，在阻斷工地傳播的前提下，快速推進(jìn)工程項目建設。4月8日下午，隨著(zhù)混凝土收漿抹面工作收尾，六分公司承建的G104京嵐線(xiàn)濟南黃河公路大橋擴建工程順利完成101#主墩承臺二步混凝土澆筑，率先完成全橋首個(gè)主墩承臺澆筑。
此次澆筑的101#主墩承臺是主橋段體積最大的承臺，集團率先完成全線(xiàn)首座主墩承臺一步混凝土澆筑，促進(jìn)了黃河大橋整體工作平穩推進(jìn)。標志著(zhù)大橋主墩工程施工進(jìn)入可視化階段，為后續塔柱施工奠定了基礎。本次澆筑方量3400方，澆筑時(shí)長(cháng)30小時(shí)。
集團領(lǐng)導高度重視黃河大橋擴建項目，多次給予重點(diǎn)指導。施工中堅持問(wèn)題導向、目標導向、結果導向，對標對表工程防疫、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本各項標準要求，再加力度、再強措施，標本兼治、整體推進(jìn)。
新一輪疫情發(fā)生后，項目部建立了完備的現場(chǎng)疫情防控體系。出入口有工作人員值守并張貼了場(chǎng)所碼，所有人員進(jìn)入項目部辦公區都必須掃描場(chǎng)所碼，登記詳細信息，并再次測溫。為了加強防控，項目部為勞務(wù)人員發(fā)放了防疫指南小冊子，在辦公區域及現場(chǎng)張貼宣傳標語(yǔ)、設置專(zhuān)題宣傳欄、召開(kāi)防疫專(zhuān)題會(huì )議多渠道進(jìn)行防疫宣傳對工作人員展開(kāi)廣泛宣傳。嚴格執行分開(kāi)進(jìn)餐，錯峰進(jìn)入，餐具進(jìn)行嚴格消殺并執行分餐制。儲備充足的酒精、消毒液、防護裝備，在滿(mǎn)足全員一周用量的基礎上，必要時(shí)刻可以支援周邊兄弟單位。場(chǎng)區設置專(zhuān)門(mén)隔離間，新進(jìn)場(chǎng)人員實(shí)行隔離管理。建立現場(chǎng)勞務(wù)人員防疫花名冊、勞務(wù)人員個(gè)人健康檔案，填寫(xiě)防疫承諾書(shū)，實(shí)行“一人一檔”。(六分公司 趙磊)
濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段項目二分部五分段樁基全部完工
4月17日15時(shí)，隨著(zhù)鉆機緩緩停下，樁基成孔，施工人員與設備早已嚴陣以待。16時(shí)30分，濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段項目二分部五分段施工范圍內248顆樁基全部施工完成，標志著(zhù)大西環(huán)城建五分段橋涵施工全面進(jìn)入地上施工階段。
項目部進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，面對通信、電力、房屋征遷遲滯不前等重重阻礙,全體參建人員團結一致,不等不靠,不厭其煩的與通信公司、電力遷改公司、安仁鎮村及房屋所有人等進(jìn)行溝通協(xié)調，歷經(jīng)15個(gè)月酣戰，圓滿(mǎn)完成248顆樁基施工。
樁基施工的全部完成，不僅大大提升了參建將士的士氣，更是濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段項目一個(gè)重要的里程碑，為2022年“守底線(xiàn)、提質(zhì)量、勇作為，春季大干”專(zhuān)項勞動(dòng)競賽取得優(yōu)異成績(jì)添上濃墨重彩的一筆。(五分公司 高小娃)
九江高鐵樞紐項目道路橋梁工程順利通車(chē)
4月28日上午10點(diǎn)，高鐵廬山站西站房啟用暨“紅五月·嘉游贛”活動(dòng)在九江高鐵樞紐工程落客平臺上順利召開(kāi)。江西省政府副省長(cháng)、黨組副書(shū)記殷美根出席儀式，并宣布廬山站西站房正式啟用，標志著(zhù)九江高鐵樞紐項目道路橋梁工程順利通車(chē)投入使用。
集團承建的九江高鐵樞紐工程作為廬山站配套工程，是鐵路與公交客運的聯(lián)系紐帶，是廬山站的交通集散中心，是九江市發(fā)展的重要組成部分。工程自2020年12月31日開(kāi)工以來(lái)，項目部人員同心勠力推進(jìn)工程進(jìn)展，按照高質(zhì)量、嚴標準的要求順利完成項目通車(chē)任務(wù)，充分彰顯勇于擔當的“城建鐵軍”精神。(二分公司 李瑞楠）
沭陽(yáng)快速路二期工程首聯(lián)箱梁澆筑完成
4月19日14時(shí)，沭陽(yáng)快速路二期工程義烏路-慈溪路上跨橋首聯(lián)箱梁頂板混凝土開(kāi)始澆筑，經(jīng)過(guò)15小時(shí)的連續作業(yè)，于次日凌晨5時(shí)順利完成澆筑。
沭陽(yáng)快速路二期工程義烏路-慈溪路上跨橋全長(cháng)1400米，共13聯(lián)，橋寬25.5米，橋墩采用雙柱式“花瓶”形結構。首聯(lián)澆筑的箱梁結構混凝土方量為2168立方米，分為底板+腹板混凝土澆筑及頂板混凝土澆筑兩個(gè)階段進(jìn)行。
首聯(lián)箱梁頂板混凝土完成澆筑標志著(zhù)義烏路慈溪路上跨橋上部結構開(kāi)始進(jìn)入循環(huán)施工，對高架橋施工進(jìn)度控制具有重要意義。箱梁澆筑過(guò)程中對支架模板進(jìn)行實(shí)時(shí)巡視檢查，安排專(zhuān)職材料員進(jìn)駐攪拌站抽檢混凝土過(guò)磅重量，同時(shí)協(xié)助調度，確?；炷吝B續供應。
下一步，項目部將繼續保持工作激情，緊扣施工節點(diǎn)，重質(zhì)量、抓安全，打造精品橋梁工程。工程計劃今年7月底完成全部13聯(lián)箱梁施工。(五分公司 周宏宇)
